宝马ActiveHybrid 3领队征战2012底特律
2011-12-22 10:47 出处：pcauto 作者：锻冶屋 责任编辑：xurong1
[太平洋汽车网 新车频道]2012款宝马3系列已在今年9月的德国法兰克福国际车展上正式首发亮相，而我们之前曾经报道过的ActiveHybrid 3系列则将会在下月开幕的2012年底特律车展上首次和大家见面，同时亮相车展的还将有3系车型阵容的其他车型。
宝马ActiveHybrid 3领队征战2012底特律
宝马ActiveHybrid 3领队征战2012底特律
宝马的ActiveHybrid 3将是继ActiveHybrid 7系以及ActiveHybrid 5系列之后推出的第4款ActiveHybrid车型。不过ActiveHybrid X6就即将停产，不会再出现在2012年度的产品线之中了，而只是剩下了ActiveHybrid 5和ActiveHybrid 7。
宝马ActiveHybrid 3领队征战2012底特律
作为一款混动车型，该车的传统动力采用排量为3.0升的直列6汽缸双涡管涡轮增压汽油发动机（与2012款的宝马335i是同一配置），最大输出功率达到300马力（折合为220千瓦）。搭配一款最大输出功率为55马力（折合为40千瓦）的电动马达，整体的输出功率在335马力（折合为246千瓦）左右，扭矩峰值达到330磅·英尺（折合为442牛顿·米）。电动机与发动机是通过一个专用的离合器结构连接在一起的，这使得两者可以一起或单独为汽车提供动力。车子可以在5.7秒左右的时间内从静止加速到一百公里每小时的速度。并且在8档自动变速箱的帮助下， 这一车型的百公里油耗仅为6.4升。如果仅仅使用电池对这款车进行驱动，最高速度可以达到60公里每小时，并且35每公里小时的平均时速下零排放行驶的距离可以达到4公里。如果没有水分的话，这些数据使得宝马ActiveHybrid 5几乎都可以匹敌英菲尼迪M35h的表现。
为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级，刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统，ECO PRO驾驶模式选择等等。其中ECO PRO驾驶模式选择可以减缓阀门的响应度，让换挡更灵敏，而车载的导航系统还可为驾驶者选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid 5系还会装备宝马的EfficientDynamics技术，该车的燃油经济性将提升最多10个百分点左右。
宝马ActiveHybrid 3领队征战2012底特律
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混合动力版本的3系列使用的驱动系统其实是和5系列一直的，所以这也就意味着5系列混动版使用的锂离子电池安置在车身底板之下的设定会被沿用过来。而这一混动版本的3系列也同样可以采用可折叠的后部座椅以及获得和其他的3系列一样的行李厢空间容积。
宝马ActiveHybrid 3领队征战2012底特律
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鉴于混合动力车型在美国市场的受欢迎程度很高，宝马有计划在明年将全新ActiveHybrid 3系推向美国汽车市场。我们现在仍然缺失的信息就是这款车的售价，应该还要等到明年的时候才能知道了。就目前市场的情况而言，宝马ActiveHybrid 5所在的车型领域除了雷克萨斯之外几乎没有什么竞争对手，如果按照上面的数据，车子的竞争力还是不小的。只是根据混合动力车一直以来售价不那么亲民的表现看起来，宝马的这一混动车可能还是不会在短期内掀起热潮。然而除了宝马，奥迪也开始逐渐在混合动力车型领域开始了发力，所以作为此前的领跑者雷克萨斯可能真的需要小心了。
